(118) |
Бренд | TULIN |
Длина, см | 240 |
Ширина, см | 125 |
Длина кокпита, см | 184 |
Ширина кокпита, см | 71 |
Диаметр баллона, см | 32 |
Плотность ткани, г/м2 | 700 |
Плотность ПВХ дна, г/м2 | 700 |
Грузоподъемность | 200 |
Пассажировместимость | 2 |
Надувных отсеков | 2 |
Дно (Пайол) | Пол составной с профилями |
Максимальная мощность мотора, л.с. | 3 |
Вес, кг | 22 |
Вид транца лодки | Встроенный |
География производства | Киров |
Высота транца, мм | 270 |
Материал | Армированный ПВХ |
Тип киля лодки | Нет |
Фальшборт лодки | Нет |
Тип шва лодки | Сварные |
Гарантия на ПВХ лодки | 1 год |
Гарантия на швы лодки | 1 год |
Количество сидений | 2 |
Крепление сидений | Ликтрос-ликпаз |
Размер сидений лодки | 780x195 |
Стрингера лодки | Нет |
В магазине «Тулин Лодки» вы можете купить Tulin К 240 слань в Екатеринбурге с отличным качеством изготовления и хорошей прочностью. Цена Tulin К 240 слань указана на нашем сайте. Если вы решили купить Tulin К 240 слань в Екатеринбурге, просто оформите заказ у нас в интернет-магазине. Мы привезём вам Tulin К 240 слань быстро и недорого.
Иван |
Вот и прошел отпуск, а вместе с ним и 2 недели пользования и в хвост и в гриву ПВХ лодки Тулин К-240. Я довольно много времени потратил на выбор плав средства. Критерии были следующие: - легкая - компактная - крепкая - жестким дном. Как только человек спрашивает совета по выбору лодки - тут же изо всех щелей звучат советы из разряда бери "350", 540 и т.д. Все остальное у рыбаков считается одноразовыми презервативами. Якобы места мало и вообще. Тк своя голова на плечах все же есть, да и в гонках вооружения участвовать не собирался, мой выбор пал на К-240 (без дна) + к ней пол книжка фанерный. Пол книжка - это важно. Быстрее собирается, да и удобнее, чем с направляющими возиться. Соприкосновение металла с пвх - всегд плохо. Что сказать о лодке? Это то, что нужно Спинингисту, любителю пополоскать блесна в озерах\реках в одно лицо. Все швы сварные. Это огромный +. Клей вещь такая... Есть полноценный транец До 5 сил держит. Хватит за глаза. Закинуть на крышу высокого автомобиля - не проблема. Правда учтите, что закинуть надо так, чтобы ничего не поцарапать песком, прилипшим к днищу лодки. Сама транспортировка никаких хлопот не представляет. Т.к. лодка короткая - свободно можно ехать 120 км\ч, ничего не парусит, взлететь не пытается. Снять закрепить занимает минут 10 с перекурами. Все что нужно - хорошие стяжки крепежные. По поводу места: Мой рост 184, вес 105 кг. Мне места достаточно, даже при учете того, что снасти приманки раскидываю как попало. Тем более, что рыбалка идет стоя. В комплект входит насос. Собран он, конечно из того, что было, но задачу свою выполняет. Покупать другой реально нет смысла. Дополнительно брал: Рым с роликом, накладки на сидушки с сумками, держатель\кронштейн для удилища. Рым - не знаю зачем брал. Можно и обычный. Но этот выглядит красиво и удобно якорь сбрасывать и фиксировать. Накладки - вещь. Парвда я вспененный вставки тут же на паролоно заменил. Всю мелочевку кладу туда и не достаю даже при транспортировке. Держатель - норм, можно брать. Ни разу удилище не выпало, хотя спускал лодку с крутых берегов. ГП в паспорте 200 - но без проблем держит 2х кабанов. Правда места маловато. В общем я доволен. Минусов особо нету. Разве что сиденья по лик-тросу ползают туда-сюда иногда,хотелось бы более плотной посадки. Подкачки за 2 недели не потребовала. Из конкурентов только Адмирал, но он 180 и стоит 20+ только лодка. Резюмирую: любите спининг, периодически нужен мотор, рыбачите в основном один? - берите, не пожалееете. Таскать 4х метровые баржи ради того, чтобы раз в год к вам приехал друг так себе идея. В игре у кого больше ПВХ все равно проиграет. Есть и несколько пожеланий к компании: 1) Хотелось бы чехол на лодку. Не на нос. а целиковый. Для транспортировки и хранения в собранном виде. 2) Отказаться от услуг компании dpd. Это просто ад какой то. 2 с лишним часа убил на забор лодки. |
, .
(-). 18 21.00 ( , 18.00), ( 18.00).
. . .